來源：證券時報

作為全球新能源汽車的龍頭，特斯拉又交出了創下多項紀錄的2022年第四季度及全年成績單。

數據顯示，特斯拉第四季度營收243.18億美元，同比增長37%；淨利潤37.07億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤為36.87億美元，相比增長59%。2022年全年，特斯拉交付了超過131萬輛的電動車。

特斯拉官方微博發文表示，2022年第四季度又是一個打破紀錄的季度，2022年也是創造紀錄的一年。“最後一個季度中，我們實現了有史以來單季度最高營業收入、最高營業利潤和最高淨利潤。2022全年，我們的總收入同比增長51%，達到815億美元；GAAP淨利潤同比翻了一倍多，達到126億美元。”

在財報電話會議上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（以下簡稱馬斯克）掩飾不住欣喜：“對於特斯拉來說，這是美妙的一年。這是我們在各個層麵上最好的一年。團隊做得非常出色。”

需要注意的是，1月初特斯拉的降價立竿見影，為特斯拉帶來了大量訂單。

財報數據公布後，特斯拉股價盤後漲超5%。

特斯拉1月收獲史上最強勁訂單

在2022年第四季度，特斯拉產量和交付量繼續取得大幅增長。特斯拉第四季度產量為439701輛，同比增長44%，交付量為405278輛，同比增長31%。其中，ModelS和ModelX車型產量為20613輛，同比增長57%；交付量為17147輛，同比增長46%。Model3和ModelY車型產量為419088輛，同比增長43%；交付量為388131輛，同比增長31%。

從全年來看，特斯拉的產量和交付量超越了百萬大關，2022年產量達到136萬輛，交付量達131萬輛，分別增長了47%和40%，但這一數據離馬斯克想要的50%仍有距離。同時，特斯拉的交付量增幅也出現明顯下落，2021年全年，特斯拉全球交付量超過93萬輛，同比增長約87.4%

但在馬斯克看來，能實現上述目標並不容易。“在2022年，我們交付了超過130萬輛汽車，實現了17%的營業利潤率，是所有汽車製造商中最高的。盡管2022年由於強製關閉、極高的利率和許多交付挑戰而成為極具挑戰性的一年，但特斯拉團隊實現了這些紀錄。”

而自2022年9月以來，特斯拉股價就不斷下滑，市場最擔憂的也是特斯拉的需求問題。在今年1月，特斯拉率先開啟了大幅降價，而這也再次引發了特斯拉的訂單暴漲。

“價格真的很重要。我認為有大量的人想購買特斯拉汽車，但買不起。因此，這些價格變化確實對普通消費者產生了影響。”馬斯克說。

對此，馬斯克在電話會中就直言：“我們從投資者那裏得到的最常見問題是關於需求的問題，所以我想消除這種擔憂。到目前為止，一月份，我們看到了曆史上迄今為止最強勁的訂單。我們目前看到的訂單幾乎是生產速度的兩倍。”

而能夠實現大幅降價的背後，源自特斯拉的成本控製。特斯拉方麵表示，數年來特斯拉的電動車平均售價總體呈現下降趨勢，但營運利潤率持續提升，同期表現從大約2017年的-14%提高到2022年的17%。營運利潤率的增長主要得益於引入更低成本車型、增建更高效的本土化工廠、降低車輛成本和經營杠杆等因素。

對於2023年，特斯拉官微表示，2023年，人們對於全球不穩定的宏觀經濟環境，尤其是利率的上升產生了諸多疑慮。近期，我們正在加快推進成本控製規劃，挖掘更高的生產效率，同時繼續重點落實下一階段的計劃。“無論如何，我們都為短期的不確定性做好了準備，同時專注於挖掘自動駕駛、電氣化和能源解決方案的長期潛力。堅持不懈的成本控製與成本創新，讓我們堅信特斯拉比其他任何廠商都更有能力度過2023年，並最終獲得長期成功。”

此外，雖然財報中特斯拉對2023年給出了更為保守的180萬輛年產能。但馬斯克還表示，如果沒有遇上不可抗力，如地震、海嘯、戰爭、流行病等，沒有大的供應鏈中斷或大問題，特斯拉2023年實際上有可能生產200萬輛汽車。“我們沒有承諾，隻是說這是潛力。”

馬斯克：相信特斯拉將成為最有價值公司

在電話會議上，馬斯克還對諸多投資者關心的問題進行了回複。針對馬斯克在收購推特後，可能影響特斯拉品牌形象的問題。馬斯克表示，推特甚至能拉動特斯拉的需求：“我有1.27億粉絲且在繼續快速增長，這表明我相當受歡迎。我可能是世界上最具互動性社交媒體帳戶。我認為推特實際上是一個非常強大的工具，可以推動對特斯拉的需求。我真的會鼓勵各種公司，無論是汽車公司還是其他公司更多地使用推特，並以有趣、信息豐富的方式使用他們的推特帳戶，這將幫助他們推動銷售，就像特斯拉一樣。”

而對於市場更為關注的CyberTruck的投產問題，馬斯克回應稱：“投產總是非常緩慢的，所以我不會把太多資金放在投產上。問題是什麽時候開始量產，那就是明年。”

另一個值得關注的問題是特斯拉的股價。在2022年下半年，特斯拉股價經曆了相當長的下跌過程。一度從314美元下跌至100美元附近，資本市場對特斯拉的未來產生了巨大擔憂。

對此，馬斯克表示，2023年我們可能會經曆一場相當艱難的衰退。“我希望不會，但可能會。人們無法預測短期的股票價值，因為當出現經濟衰退和恐慌時，股票市場、股票價值有時會跌至驚人的低水平。但從長遠來看，我相信，特斯拉將成為地球上最有價值的公司。”

事實上，在特斯拉的巨大跌幅的背景下，一些明星基金經理開始買入特斯拉。華爾街明星基金經理“木頭姐”凱西·伍德的方舟投資管理公司(ARKInvestmentManagement)在近期更是持續增持特斯拉股票。